MotorLand: Comment eclipser les locaux. 

Marc Marquez encore une fois à la limite à Motorland, le champion en titre à grimpé d’un cran. N'ayant pas pris le meilleur départ, mais loin du pire, le pilote Honda avait quelques buts devant lui sur la bonne voie si il voulait prendre la victoire après s'être écrasé dans la qualification - et pour prendre la victoire qu'il souhaitait le plus.

Marquez poussa Misano, mais seulement pour un tour. C'était le risque qu'il était prêt à prendre, mais à MotorLand, l'Espagnol a pris un peu plus: large, vacillant et à un point presque marquant à la fois Rossi et Lorenzo, c'était le numéro 93 qui passait au front prend sa cinquième victoire de l'année. Et il l'a fait, en se promenant à nouveau très proche de la corde raide. À Misano, il valait neuf points - à MotorLand, cela valait peut-être le titre.

L'écart n'est pas si grand, encore 16 points pour Dovizioso, mais l'Italien a lutté un peu sur la piste et a retrouvé un P7 coûteux. Viñales a également eu une fin coûteuse bien que quatrième, ayant espéré se battre pour la victoire. Donc, les pilotes de tête devrait être le Championnat.

MotoGP - Ciudad del Motor de Aragón - 2017 - 

Dans les courses de moto modernes, ce qui peut être réalisé peu de temps après les blessures est incroyable. À Aragon, Valentino Rossi a ajouté un autre ajout génial à la liste des miracles médicinaux, mettant la performance la plus scintillante depuis que Lorenzo a roulé à Assen en 2013, un jour après la chirurgie.

Le vendredi était humide et le pilote de Tavullia a pris un bon départ, mais avec une certaine douleur. Le samedi matin, tout était un peu mieux, et le Champion du Monde à neuf reprises a déjà étonné en prenant un premier départ. Mais l'histoire était loin d'être terminée, alors que le jour de la course s'avançait avec un autre pas en avant.

Il savait qu'il se battrait dans la deuxième moitié de la course, alors le début pouvait jouer un rôle important dans le résultat. Au bout de la ligne, Rossi a fouillé dans le trio de têtes et a ensuite été capable de chasser Lorenzo en tête, près de son ancien coéquipier avant que la cavalerie ne soit arrivée sur les lieux. C'était assez incroyable, mais même lorsque les gestes ont diminué et que la fatigue a commencé à s'établir, le Docteur n'a pas terminé - luttant contre son coéquipier Maverick Viñales presque jusqu'à la fin de la course et franchissant la ligne seulement une demi-seconde derrière le jeune homme.

Valentino Rossi #46 I Maverick Vinales #25 I Andrea Dovizioso #04 I Cal Crutchlow #35 - MotoGP - Ciudad del Motor de Aragón - 2017 - 

Après tant de discussions sur la formation, la condition physique,  l'âge et la préparation suite à son crash en enduro, Rossi a complètement calmé la discussion à Aragon. Pedrosa et Lorenzo ont été excellents, Marquez  était de la course d’un champion, mais Rossi les a tenus tous sur le terrain sans remonter sur le podium - et il n'y avait personne qu'il a plus étonné que Viñales.

L'Espagnol peut l'avoir battu à la ligne, mais c'était seulement une demi-seconde dans une saison qui voit le numéro 25 se battre pour un Championnat à pleine force Cela fait mal - et il était certainement désireux de faire un geste pour passer le coéquipier vétéran. Trop désireux? Plongeant dans l'intérieur et forçant Rossi à tirer sa jambe, étant donné que les circonstances n'auraient certainement pas été appréciées à l'envers. Le problème pour Viñales est que traverser la ligne juste devant Rossi était le strict minimum, et rien de plus.

Valentino Rossi #46 - Movistar Yamaha - MotoGP - 2017 - 

À l'exception de la piqûre à son ego d'un homme de 38 ans avec une jambe cassée le battant presque dans un GP à domicile, le quatrième poste était également nocif au classement. Gagner sur Dovizioso mais perdre du poids à Marquez, c'est maintenant pour Viñales: Motegi doit être le début d'une guerre, car le titre est déjà au bord des pertes.

Pas tout à fait pour Dovizioso, et surtout compte tenu des caractéristiques de Motegi - parfait pour les Ducati - et Sepang, où il a gagné la saison dernière. Mais entre eux, Phillip Island, une piste qui n'a jamais favorisé l'italien. Marquez est en position de conduite, mais il n'est pas seul

Ce n’est jamais fini avant le drapeau.

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